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Camion-citerne


Camion-citerne

Le camion-citerne est un véhicule qui appartient à la famille des camions. Il se caractérise par sa capacité à transporter des liquides, des gaz ou encore des pulvérulents stockés en vrac. Les camions-citerne se distinguent par leur longue cuve (ou citerne) d'acier inoxydable  installée à l'arrière de la cabine ou sur une remorque articulée. Tout comme les wagons-citernes des trains, la remorque est dans ces cas-là constituée d'un cylindre et de deux extrémités hémisphériques. Les cuves peuvent être de différents types et dimensions suivant la cargaison à contenir : pressurisée, réfrigérée ou isolée, divisée en plusieurs compartiments, résistante à l'acide, conçue pour transporter des produits alimentaires, munies d'une ou plusieurs ouvertures, etc. La capacité classique d'un transporteur d'essence varie entre 15 et 35 m³ par cuve. Certains sont plus petits et ont une contenance de 10 m³ ou parfois moins pour ceux qui assurent la vidange de fosses septiques, et d'autres de moins de 4 m³ pour le transport du GPL sous pression. Le nombre d'essieux s'adapte en fonction du poids maximum du produit transporté. La forme des citernes transportant les pulvérulents dépend des contraintes liées à la vidange. On distingue les pis avec la vidange qui se fait par dessous, par des orifices coniques et la citerne qui est entière est soulevée vers l'arrière, à la manière des camions-benne.

Camion-citerne d'occasion

Lors de l'acquisition d'un camion-citerne d'occasion, il est nécessaire de faire la différence entre les engins à chargement en dôme et à source. Le chargement en dôme est le mode le plus ancien de chargement. Il nécessite que le chargeur du camion-citerne monte sur le toit du camion grâce à une passerelle. Puis le chargeur ouvre la cuve qu'il désire remplir et installe le bras chargeur pour entamer le chargement. Par contre pour les nouveaux modèles de citernes, ceux qui sont prévus pour un chargement à la source, le chargeur se fait par des bras articulés qui permettent une bonne étanchéité. Depuis 2004, en France, le chargement de carburant doit obligatoirement être effectué à la source pour éviter les émissions de gaz carbonique. Le chargement à source a démontré plusieurs avantages dont la possibilité de charger plusieurs cuves simultanément. Il permet aussi de prévoir précisément la quantité de produit à transférer et donc évite de nombreux débordements de citerne. Les vapeurs émises lors du chargement peuvent être collectées par un branchement et dirigés vers une unité de récupération des vapeurs lors du chargement à source. Le dernier avantage et la possibilité d'installer une sonde anti-débordement qui coupe automatiquement le chargement si besoin.

Camions-citerne

Les premiers exemplaires de camions-citernes sont apparus dans l'empire romain. Les gallo-romains utilisaient de grands tonneaux pour transporter le vin ou d'autre liquides. Depuis les années 1960, l'utilisation du camion-citerne s'est largement généralisée sur les routes de France. Ces engins étaient utilisés pour transporter et livrer le carburant, car il fallait livrer plus régulièrement les fermes équipées de cuves à fuel, les maisons étaient de mieux en mieux chauffées. Mais également pour le ramassage quotidien du lait. Actuellement, il existe deux grands types de chargement pour les produits pétroliers, ceux dont le chargement est effectué « en dômes » et ceux qui se chargent « en source ».
%MAINPICTUREALT%Camiontradex facilite la rencontre entre l'offre et la demande en mettant en contact les acheteurs et les vendeurs de camions-citerne. La plate-forme représente une des principales bases de données multilingues présentes sur Internet. Elle regroupe des dizaines d'annonces de vente de camions-citerne neufs ou d'occasion répertoriées en fonction de plusieurs critères. Ainsi, les acheteurs à la recherche d'un camion-citerne sont accompagnés dans la définition de leurs choix de sélection et peuvent consulter uniquement les annonces correspondant aux critères indiqués concernant la gamme de prix de l'engin, son année de fabrication, la marque du constructeur ou sa localisation géographique. Si nécessaire, contactez notre équipe pour publier une annonce ou trouver une annonce répondant à vos besoins. Donnez-nous les informations précises concernant le camion-citerne que vous désirez et nous tenterons de vous mettre en contact avec des vendeurs qui disposent de l'appareil.

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Notre plate-forme Internet tend à faciliter la rencontre entre les acheteurs et les vendeurs de camions-citerne neufs ou occasion. L'aspect géographique du lieu où se trouve la machine peut influencer votre choix. Or, des vendeurs professionnels et particuliers présents à travers l'ensemble de l'Europe publient leurs annonces sur Camiontradex. Vous pouvez trouver un camion-citerne
en Suisse Romande, en Flandres ou dans la région du Midi Pyrénées. Si vous habitez près d'une frontière, n'hésitez pas à consulter l'offre présente à l'étranger ou à contacter tout autre vendeur même s'il se trouve loin de votre lieu d'implantation afin de considérer la possibilité d'acheter un matériel et de voir comment la livraison du camion citerne occasion pourrait être assurée.







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